您好!欢迎进入官方网站!

青岛二手集装箱 - 集装箱堆存 租赁 维修 改装 - 青岛运斌集装箱服务有限公司
服务热线:

158-9888-3672

新闻动态

全国服务热线

158-9888-3672

青岛二手集装箱二手集装箱疫情下的车人:邢台小伙儿返乡创业靠短视频熬过“至暗时刻”

发布时间:2022-06-11 21:14:15

  作为一个去年刚起步的二手车商,他原本给自己制定了今年夏天实现月销60台车的目标,二手冷藏集装箱但随着疫情的到来,他不得不将目标推迟。5月上半月才卖了4台车,这是他近8年二手车从业经历中少见的黑暗时刻。

  和霍超鹏的境遇一样,疫情给去年持续火热的二手车行情按下了暂停键,在严峻的形势面前,用户换车需求急剧减少,不少车商收车也谨慎起来。

  但随着多地形势转好,进入复工复产,政府也发布一揽子稳定经济政策,霍超鹏开始对市场重新乐观起来。在他看来,行情在慢慢恢复,而凭借在短视频和直播上的努力深耕,他坚信疫情过去后,自己一定可以率先走出阴霾。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  霍超鹏自认为是一名连续创业者,大学期间他卖过文化衫,承包过培训班食堂,毕业后还搞过网店。但连续的创业失败终于让他下定决心,自己应该去大公司历练一下,看到底是真的能力不行,还是运气太差。

  2015年,他找到一家二手车平台石家庄分公司,经理不愿招没有从业经验的人,霍超鹏提出不要工资,能学东西就行。这一待就是四个月,他没拿一分钱,终于从一个汽车小白成长为连续几个月的销售冠军,还拿到了年度评估师的荣誉。

  二手车素来是一门重资产生意,包含收车、评估、卖车、过户等环节,还会占用大量资金,按理说并不属于创业热土。但霍超鹏认为,作为衣食住行的一个重要组成部分,二手车行业迟早会透明起来。

  2021年3月,他和几个合伙人一起凑了点钱,回到老家邢台开始二手车创业。他租下一个门店,取名“侠车行”,希望能打出一片天地。创业不易,团队办公挤在一个集装箱改造的房间里,停放库存车的户外空地“一刮风就落土,一下雨就淹屋”,有时候客户连落脚的地儿都没有。

  尽管有些失望,但霍超鹏和团队很快就行动了起来。没有巨额资金,也没有太多线下资源,他们的唯一期待就是短视频。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/在他看来,随着短视频的兴起,二手车交易已经从以前的以车为主变成了以人为主。“以前做二手车你得有钱有资本,不论是收车还是卖车都需要投入大量资源做资源推广,但短视频的出现,让靠口碑致胜成为了可能。”

  在霍超鹏的规划中,短视频相当于是一个直接面向客户的窗口,通过这个窗口告诉客户,“你人好、车好、价格合适,二手集装箱客户就会觉得你靠谱”,这样客户慢慢就会沉淀下来。

  霍超鹏把收车卖车实录拍成短视频,上传到抖音和懂车帝,短短4个月便实现了销售超过70台车。现在,凭借自己积累的近20万粉丝,侠车行超过90%的销售线索都来自抖音和懂车帝。

  事实上,不少二手车商都在抖音和懂车帝做短视频运营。和他们不一样的是,霍超鹏会在短视频中记录自己的创业故事。

  去年7月,在度过创业最艰难的生存期后,霍超鹏开始用短视频记录创业历程: “从零开始做一个二手车行,能挣多少?”“X月总结,收支平衡”“二手车创业一周年记录”……

  慢慢的,开始有不少粉丝在评论中关心他们的创业过程,有一个粉丝直言:有一种当老板听工作汇报的感觉!

  于是,越来越多“精神股东”在评论中催更。霍超鹏也很乐于在创业日记中分享自己的喜悦、不甘以及“打给自己的鸡血”,他说,“有些人路子走的快,有些人都的慢,但幸运的是,这每一步都是我想要的。”

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/“把这些真实的感觉说出来有一种独特性,大家也会想看看你做的怎么样了,青岛二手集装箱二手集装箱疫情下的二手车人:邢台小伙儿返乡创业靠短视频熬过“至暗时刻”发展的好不好,是挣钱了还是赔钱了,什么时候可以做大,这种参与感类似于‘养成游戏’,这才有了独特性。”

  在创业视频中,霍超鹏经常讨论的一个话题是尽快从草创期的场地搬离,在他的畅想中,新的车行“大概会是一个独立的小院,能放下三五十台车,有自己正经的厨房和餐厅。”

  但看了几个地方之后,他开始反思,公司能保证收更多车放满这些车位吗?扩大成本后,团队能忍受几个月收入下降的现实吗?思量再三,他悟出了“水到渠成”的道理,决定再在老地方踏踏实实干下去。

  现在看来,这一选择也被证明非常明智——如果去年8月就换地儿,侠车行在疫情下的亏损将会更大。

  “侠车行”的视频账号既记录自己,也记录别人。有一回出门收车,卖车的人是位农妇,霍超鹏和伙计检查完车辆后,发现和电话中沟通的发动机排量对不上。正想着怎么再跟对方讲价,但当听说对方家中发生变故着急用钱时,霍超鹏却提出再加1000块钱。

  原以为这个车不挣钱甚至要亏钱,但没想到好几个老客户看了视频,提出买车,其中不乏有加价两三千的买家。

  谈到疫情,霍超鹏引用了《道德经》里的一句话,“孰能浊以止?静之徐清。市场不好是因为消费停滞,我们慢慢等恢复就好了。”

  进入5月下旬,眼见其他车商开始出车,霍超鹏敏锐地意识到市场可能在回暖,“从经营的角度看,只有流动起来才有活力”。他试着每天将手中的2台特价车降价销售,效果十分明显,手里的车差不多都卖了,收车的节奏也慢慢回来了。

X运斌集装箱

截屏,微信识别二维码

微信号:15898883672

(点击微信号复制,添加好友)

  打开微信

微信号已复制,请打开微信添加咨询详情!